Le CYCLISME et le PATINAGE ont toujours été similaires pour moi, que ce soit dans le plaisir que j'en retire ou dans l'application des muscles. Je fais les deux avec le même plaisir et une certaine habileté.
Et j'ai toujours mis mes pieds dans des bottes qui me ressemblent, que ce soit pour un but ou pour un autre...
Mais les outils utilisés me semblent dans un cas, en plus d'être plus complexes, beaucoup plus engageants - je me réfère, comme c'est évident, au vélo... Et dans l'autre, la discrétion, l'intégration et l'harmonie sont plus subtiles et uniformes dans leur ensemble - les Skates.
Dans la promotion et l’encouragement de la mobilité douce et alternative sur les voies urbaines, le vélo a sans aucun doute gagné beaucoup plus de points et de dignité. D’autant plus que les appendices qui nous aident à pédaler plus vite sont de plus en plus nombreux.
J'adore les appendices de renforcement pour que le mouvement soit réellement plus rapide et plus efficace.
Ceux que j’utilise le plus sont tous liés à la nourriture !
Et bien sûr aussi les problèmes physiques résultant du développement du corps.
Je suis un grand fan des étirements d’agilité et du renforcement du dos et des abdominaux. Sans doute d'autres assistants.
J'ai réalisé il y a longtemps que sur un vélo, l'abdomen est la meilleure aide à l'accélération. En position assise ou debout, un bas du dos fort nous aide le plus. Cela ne vous semble-t-il pas être un compagnon ?
Amis, voici un bon conseil pour devenir un meilleur cycliste que j'ai eu le privilège de réaliser il y a quelques années lorsque la planche à dessin a ruiné mon dos et que le physiothérapeute m'a fait faire des abdominaux, des étirements et des flexions du dos, et, contre l'avis médical, je me suis mis au vélo !
Alors j'ai acheté mon premier vélo ! (clin d'œil!)
Il n’y a rien de plus agréable que de pédaler ou de patiner sans effort et rapidement. Confiant et fluide, comme respirer ou danser.
Aujourd'hui, nous avons une autre aide.
L'assistance électrique, oui, est indispensable.
Et si vous pensez que cela va nous rendre paresseux, vous vous trompez... À mon avis, cela amènera plus de monde dans les rues et les conducteurs les plus rapides n'auront plus besoin de s'accrocher à des véhicules qui pourraient les gêner.
Cependant, de l'avis de votre collègue, avec les assistants mécaniques, nous devons déjà être soumis aux règles générales de tous les véhicules à moteur.
Voir la chronique perverse concernant les rouges et la direction opposée
Un pédalier SIMPLE est une extension du corps tout comme un patin, une échasse ou une canne.
Si lorsque vous circulez en vélo (pas électrique, car les électriques sont vraiment lourds !) un policier vous rappelle que maintenant qu'il y a des privilèges il y a aussi des devoirs à remplir, il risque de voir un cycliste se transformer en piéton, marcher sur le passage piéton et le trottoir avec le passage piéton à la main... Ou, lorsqu'il enlève les roues de ses patins, il voit le patineur transformé en piéton continuer sa route !
Et, pour souligner l'acte, ce jour-là, alors que j'ai contourné le feu rouge sur le chemin piétonnier, j'ai même soulevé du sol le vélo (qui devait m'emmener sur 150 km), comme un bagage à main.
Les patins et les vélos sont des appendices de notre corps et non des véhicules sans moteur comme on voudrait nous le faire croire.
Bon vélo et bon patinage à tous
Éliseu33
E sempre encaixei os pés em botas que me parecem semelhantes, quer para um fim quer para o outro...
Só que os utensílios utilizados me parecem num dos casos além de mais complexos, muito mais envolventes - refiro-me como é evidente à bicicleta... E no outro a discrição, a integração e a harmonia são mais subtis e uniformes no seu conjunto - os Patins.
Na divulgação e incentivo da mobilidade suave e alternativa pelas vias urbanas, sem duvida que a bicicleta tem ganho muito mais pontos e dignidade. Até porque os apêndices que nos ajudam a bicicletar mais rápido são cada vez em maior número.
Adoro apêndices de reforço para que a deslocação seja de facto mais rápida e eficaz.
Os que mais uso estão todos ligados com a alimentação!
E claro também os físicos saídos do desenvolvimento do corpo.
Percebi há muito que na bicicleta os abdominais são o melhor auxilio para as acelerações. Sentado e de pé quem nos ajuda mais são uns lombares vigorosos. Não te parece companheiro?
Amigos, eis uma boa dica para ser um ciclista melhor que há uns anos tive o privilegio de perceber quando o estirador de desenho me deu cabo das costas e o fisioterapeuta me pôs a fazer abominais, alongamentos e dorsais, e, contrariando os concelhos médicos me meti no ciclismo!
Comprei então a primeira bicla! (piscadela de olho!)
Não há nada mais agradável do que pedalar ou patinar sem esforço e rápido. Confiante e fluido, como respirar ou dançar.
Hoje temos outras ajudas.
O auxilio elétrico, sim, fundamental.
E se pensa que isso nos irá tornar preguiçosos, engana-se... Em minha opinião irá trazer mais gente para a rua e os mais velozes já não vão necessitar de se agarrarem às viaturas que os podem molestar.
Só que, na opinião deste vosso colega, com auxiliares mecânicos já nos devemos sujeitar às regras gerais de todos os veículos movidos a motor.
Vejam a crónica perversa relativa aos vermelhos e ao contra- mão
Se quando vais de bicicleta (não a elétrica, até porque as elétricas pesam à brava!) um Policia te lembra que agora se há regalias também há deveres para se cumprir, fica ele sujeito a observar um ciclista transformar-se em peão, seguir pela passadeira e pelo passeio com ela à mão... Ou desencaixando as rodas dos patins vê o patinador transformado em peão prosseguir!
E, para enfatizar o ato, naquele dia em que contornei o vermelho no percurso dos peões até levantei a bicicleta (que me ia levar a fazer 150km) do chão, tal e qual uma bagagem de mão.
Patins e bicicletas são apêndices do nosso corpo e não viaturas sem motor como nos querem fazer crer.
Pedaladas e patinagens Felizes para Todos
Eliseu33
0 comentários: